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3月17日・JR東日本ダイヤ改正

2012年3月13日火曜日 23:18 | 0 Comment | 0 Trackback

軽井沢駅では定期を購入すると、花と長野版のポケット時刻表をくれます。
ちょうど3月が定期の更新時期で、新たに定期を購入したのですが、
ちょうど私が定期を購入する時期と、
ポケット時刻表を発行する時期が微妙にずれているので、
いつも時刻表だけ後からもらいに行ってきます。
今回も、先週になってようやく新しい時刻表が発行になったので、
軽井沢駅の窓口でもらってきました。

20120313-1.jpg

表紙には大きく「3.17ダイヤ改正」の文字が。
そうなんです、今年もJR春のダイヤ改正の時期が
やってきました。

今年の目玉は、東北新幹線に新型車両E5系が
追加配備ということらしいのですが、
私にとっては、軽井沢に引っ越してきて以来、
年々混雑が激しくなっているような気がする
長野新幹線のダイヤ改正が特に気になります。

で、どうなったかというと、
新幹線関係の動きは下記の通りだそうです。

1.「はやて」(東京~新青森間)15往復中、7往復をE5系車両で運転
2.山形新幹線、「つばさ」の速達化で東京~山形間が2時間20分台に
3.東北新幹線、朝夕の通勤時間帯の利便性向上
 (1)朝時間帯の上り 「やまびこ」 1 本を速達化
 (2)夕時間帯に東京~盛岡間を運転する下り「やまびこ」を新設
4.上越新幹線、朝通勤時間帯を中心に輸送力増強

以上。(JR東日本Webサイトから)

・・・・あれ、長野新幹線は?

なんと、今回のダイヤ改正では全く無視。
そんなことはなかろうと、穴の開くほど時刻表を眺めていたら、
朝のあさま506号が本庄早稲田駅を通過に変更というのと、
のぼりの最終あさまの長野駅発車時刻が、
4分繰り下がり21:46になった・・・ということぐらいです。

ツイッターをフォローいただいている方は、
毎朝ぶつぶつ言っているのをご覧いただいたかもしれませんが、
このところの朝のあさまの混雑は、とても激しいものがあります。
高崎駅からはもちろんですが、
軽井沢駅でも後から来た方は着席できないケースもあるほどです。
帰りも同様。
特に夜8時台は一本しかないため、かなりの混雑となります。
その辺り、少しは改善してほしいのですが、
全く今回はお構いなしでした。
そろそろ何とかしてほしいのですけどね・・・
このままだと、2014年の北陸新幹線金沢開業まで
きっとこのまま放置なのでしょう。
でも今からこの混雑ぶりでは、
これから始まるトップシーズンがとても心配で、
もはや待ちきれない感じです。
頼みますよ、JR東日本!何とかして!


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